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Modell: | Hyno Camry 245,1 | Nennspannung: | 244.8V |
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Typische Kapazität: | 6500mAh | Mindestkapazität: | 6000aAh |
Zyklusleben: | ≥1000cycles | Gefährliche Waren: | Nein |
Markieren: | Toyota- CamryAutobatterie,hybrider Batterieersatz Toyota Camry |
Ist hier der Prozess, den ein remanufactured NiMH-Satz durchlaufen sollte:
Schritt einer: Kontrollieren Sie physikalisch die benutzten Teile und trennen Sie das gute von und das schlecht, wie in jedem möglichem Wiederherstellungsprozeß.
Schritt zwei: Leiten Sie eine eigene Belastungsprobe ein, um die schwachen Zellen zu finden.
Schritt drei: Sobald wir die guten Module hergestellt haben, müssen die Module „zusammengebracht werden.“ Einige Sätze haben 12 Module oder so viel wie 40. Denken Sie an Brennstoffinjektoren für eine Minute. Ein neuer Injektor, der in einem Auto durch sieben ursprüngliche Injektoren fließt ersetzt wird häufig, mehr oder weniger Brennstoff als die anderen 7. Ohne „brachte“ Injektoren, die Kraftstoff-Flüsse mit unterschiedlicher Rate zusammen und Probleme treten auf. Elektronen müssen auch fließen, also, die Module ist zusammenzubringen zu das hybride Licht fernhalten Schlüssel. Jedes benutzte Modul hat ein anderes Zyklusleben. Die Batterie ECU hebt ein nicht angepasstes Modul nach einem Straßenversuch auf, also ist dieses riskantes Geschäft, es sei denn, dass Sie Zugang zu den Hunderten von benutzten Modulen haben.
Schritt vier: Irgendwelche anderen Teile, die nicht, wie Sammelschienen, Befestiger, etc. zusammenbauen annehmbar sind und ersetzend.
Einzelteil | Spezifikation | |
Maß | Länge (Millimeter) × Breite (Millimeter) × Höhe (Millimeter) | 668×29 2×1 09 |
Ungefähres Gewicht (Kilogramm) | 36 | |
Typische Kapazität (Milliamperestunde) | 6500 | |
Mindestkapazität (Milliamperestunde) | 6000 | |
Nennspannung (V) | 244,8 | |
Scheitelabfluss (Entladung 30C für 10S) | Spannung ≥ 163.2V | |
Höchstgebühr (Gebühr 15C für 10S) | Spannung ≤ 340V | |
Ununterbrochene Entladung (Entladung 15C für 60S) | Spannung ≥ 183.6V | |
Spezifische Energie | ≥1000W/kg | |
Spezifische Energie | ≥40Wh/kg | |
Leistung der hohen Temperatur (Entladungsrate 55℃ 1C) | ≥90% | |
Niedrige Temperatur-Leistung (- Entladungsrate 20℃ 1C) | ≥85% | |
Gebührenzurückhalten-Leistung (Gewinneinbehaltungsquote der Gebühr 28days) | ≥80% | |
Betriebstemperatur-Strecke | -40℃ zu +55℃ | |
Zyklus-Leben (C/2 Gebühr, Entladung 1C) | ≥1000cycles | |
Vermeiden Sie heftige Erschütterung und Auswirkung der externen Kraft, werfen, rollen, wandeln, verdrängen um und stapeln zu nicht hoch während der Behandlung und des Transportes des Batteriesatzes.
Schützen Sie den Batteriesatz vor Regen während des Transportes, und die umgebende Temperatur ist nicht über 55℃.
Speichern Sie den Batteriesatz in einem kühlen und trockener Platz und die Temperaturspanne ist 5-25℃, wenn Sie sie nicht benutzen.
Die Soc unseres Batteriesatzes ist 60%~80%, wenn man die Fabrik, in Langzeitlagerung, Batterie sollte in einem belasteten Zustand gespeichert werden verlässt (normalerweise ist die Soc 80%). Haben Sie einen Vorwurf und entladen Sie Wartung zum Körperverletzungssatz, wenn die Lagerzeit in 6 Monaten ist, oder die Spannung des Körperverletzungsmoduls 15V ist, um die Abnahme der Körperverletzungsleistung zu verhindern, die durch die Selbstentladung verursacht wird. Die Wartungsregelungen sind, wie folgt:
Anmerkungen: Die Installierung dieses Produktes sollte von einem qualifizierten Techniker nur versucht werden, ist die Spannung des Batteriesatzes sehr hoch, der die Schockgefahren hat, also wenn, den Batteriesatz installierend, Sie isolierende Handschuhe tragen und Isoliergriffwerkzeuge benutzen sollten.
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Ansprechpartner: Aaron Xiang
Telefon: 008615675823200