Hybride Mindestkapazitäts-lange Lebenserwartung Toyota-Aqua-Batterie NiMH 6000aAh

Hyno-Energie. Großhandel-ursprüngliche Fabrik, hybrider Batterie-Ersatz für Toyota Prius-C-Aqua. 6500mAh 144V

Entwicklung auf einem anderen Elektroauto würde wieder in den neunziger Jahren mit dem GR. EV1 anfangen und wurde teilweise durch das VERGASER-Mandat 1990 gefahren, damit die 7 größten Hersteller produzieren Zero Emissions-Fahrzeuge (ZEVs) als Teil ihrer Produktserie, um Fahrzeuge, im Staat Kalifornien beim Helfen von KampfLuftverschmutzung zu verkaufen fortzufahren.

Lieferungen des ersten Miet-EV1s fingen am 5. Dezember 1996 an. Der 137 Pferdestärken Dreiphasenwechselstrommotor, ZweiSeat-Elektroauto hatte etwas interessante Technologie während seiner Zeit: Halt-durchdrahtbremsen und elektrische Steuerung. Gewichtsverminderung und widerstandsarmes waren auch Schlüsselkomponenten seiner Entwicklung. Das EV1 hatte eine annoncierte Strecke 70-90-mile für die Produktionsautos bei der Anwendung von Bleibatterien. Nachladenzeiten waren 3,5 Stunden auf einem 220-Volt-Ladegerät und ungefähr 7,5 Stunden auf einem 100Voltladegerät. Driving-Range der realen Welt berechnete näher an 40 bis 50 Meilen pro Vorwurf Durchschnitt, als gefahren in typischen Verkehr und in klimatische Situationen.

Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen

1. Wenn Sie die Batterie aufladen, laden Sie bitte in Übereinstimmung mit der Abrechnungsart in der Produktbeschreibung auf. Benutzen Sie das spezifizierte Ladegerät in der spezifizierten Temperaturspanne. Nicht tun Gebührenmitteilung, übersteigen nicht den erforderlichen Ladestrom und übersteigen nicht die erforderliche Aufladezeit. Laden Sie nicht nur mit begrenzter Spannung und begrenztem Strom auf.
2. Setzen Sie die Batterie nicht in das Feuer oder in die Heizung es.
3. Schließen Sie den positiven und negativen Pfosten nicht mit leitfähigen Substanzen wie Metallen an.
4. Zergliedern Sie nicht die Batterie.
5. Statten Sie nicht aus oder beschädigen Sie Batterien.
6. Löten Sie nicht Batterie.

Technische Spezifikation

Vorsichtsmaßnahmen des Batterie-Satz-Transportes und des Speichers

1. Vermeiden Sie heftige Erschütterung und Auswirkung der externen Kraft, werfen, rollen, wandeln, verdrängen um und stapeln zu nicht hoch während der Behandlung und des Transportes des Batteriesatzes.
2. Schützen Sie den Batteriesatz vor Regen während des Transportes, und die umgebende Temperatur ist nicht über 55℃.
3. Speichern Sie den Batteriesatz in einem kühlen und trockener Platz und die Temperaturspanne ist 5-25℃, wenn Sie sie nicht benutzen.

Wartungsregelungen (behalten Sie den ganzen Körperverletzungssatz, bei und kühlen Sie mit einem Fan während des Vorwurfs ab und entladen Sie Prozess)

Die Soc unseres Batteriesatzes ist 60%~80%, wenn man die Fabrik, in Langzeitlagerung, Batterie sollte in einem belasteten Zustand gespeichert werden verlässt (normalerweise ist die Soc 80%). Haben Sie einen Vorwurf und entladen Sie Wartung zum Körperverletzungssatz, wenn die Lagerzeit in 6 Monaten ist, oder die Spannung des Körperverletzungsmoduls 15V ist, um die Abnahme der Körperverletzungsleistung zu verhindern, die durch die Selbstentladung verursacht wird. Die Wartungsregelungen sind, wie folgt:

1. Entladung: Entladung 2A zu 204V (das heißt: einzelliges 1.0V)
2. Abstand: 30 Minuten
3. Gebühr: Gebühr 1.3A 5 Stunden lang (Spannung ≥ 306V, - ΔV-≥ 0.2V und Temperatur ≥50℃)
4. Abstand: 1hours
5. Entladung: Entladung 2A zu 204V (das heißt: einzelliges 1.0V)
6. Abstand: 30 Minuten
7. Gebühr: Gebühr 2A 2,4 Stunden lang

Installations-Vorsichtsmaßnahmen des Batteriesatzes

Anmerkungen: Die Installierung dieses Produktes sollte von einem qualifizierten Techniker nur versucht werden, ist die Spannung des Batteriesatzes sehr hoch, der die Schockgefahren hat, also wenn, den Batteriesatz installierend, Sie isolierende Handschuhe tragen und Isoliergriffwerkzeuge benutzen sollten.

1. Funktionieren Sie bitte entsprechend Versammlungshandbuch während der Installation des Prius-Batteriesatzes.
2. Mischen Sie unsere Batteriemodule nicht mit denen anderer Hersteller oder die neuen Batteriemodule, die mit halb-verwendeten Batteriemodulen gebräuchlich sind, und mischen Sie Batteriemodule innerhalb eines Batteriesatzes nicht mit denen in anderem Batteriesatz.
3. Verdrehen Sie nicht und verbiegen Sie Batteriemodule und -zusätze, wenn Sie Batteriesatz zusammenbauen.
4. Schließen Sie nicht die Anode und die Kathode des Batteriemoduls in umgekehrtem an, wenn Sie Batteriesatz zusammenbauen, um Kurzschlüsse zu verhindern.
5. Befestigen Sie Bolzen und Nüsse mit passendem Drehmoment, vermeiden lose Verbindung oder die Beschädigung anderer Zusätze mit zu großem Drehmoment.